Não é novidade para mais ninguém o fato de que os grandes centros urbanos estão entupidos de veículos. Em cidades como São Paulo, transitar nas ruas torna-se muitas vezes algo impraticável. Em certos momentos do dia, os engarrafamentos alcançam filas muito extensas e a malha viária não tem condições de dar vazão ao número enorme, e cada vez mais crescente de veiculos.

Mas engana-se quem imagina que essa situação calamitosa seja exclusividade das grandes metrópoles brasileiras. Diversas cidades nos países desenvolvidos também têm o mesmo problema. Porém lá foram adotadas medidas e soluções muito mais “inteligentes” e “modernas” para driblar a situação.

Sistemas como o Windcar no Japão e o Mobility na Europa estão fazendo o maior sucesso.

No Japão, possuir um carro não é mais símbolo de status. O preço dos combustíveis e a dificuldade de estacionar derrubaram as vendas em 6% no ano de 2007. Aqueles que precisam do carro por curtos espaços de tempo, ou melhor, apenas de vez em quando, têm aderido aos serviços de partilha. A empresa Windcar, por exemplo, oferece planos que permitem usar um carro por 30 minutos, dez vezes por mês, pagando a ínfima quantia de 7,8 mil iens mensais (cerca de R$ 130,00). O serviço já foi implementado em 12 cidades do país.

Já na Suíça, cada vez mais pessoas dirigem automóveis sem precisar possuir um, através do Mobility, que é o maior sistema de partilha de veículos da Europa. A empresa já tem mais de 70 mil clientes na Suíça e festeja dezesseis anos de sucesso (ou seja, a idéia não é tão nova assim).

Os aspectos mais importante do Mobility não são luxo ou prestígio, mas sim flexibilidade, proteção ao meio ambiente e economia para o bolso do motorista. Isso sem falar na praticidade…

Fica lançada a idéia para implementação aqui no Brasil.

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